Podremos estirar un poco más su rendimiento, pero sólo si se siguen estos 10 consejos
1. Pisa el clutch al arrancar
Aunque el coche esté en "punto muerto", si no se pisa el clutch, se obliga al motor de arranque a arrastrar algunos engranajes de la caja de cambios, de manera que se le somete a un sobreesfuerzo que repercute en el consumo de la energía de la batería.
2. NO FUERCES EL MOTOR DE ARRANQUE
Su nombre lo indica, el motor de arranque pone en marcha el motor y está diseñado para eso, pero no hay que forzarlo más de la cuenta. Aparte del desgaste que sufre, ocasiona un consumo innecesario de la batería. Si el coche no arranca a la primera, NO hay que insistir con la llave sin descanso. Conviene parar y dejar respirar a la batería durante 20 segundos.
3. Evita los trayectos cortos
El mayor consumo de batería se produce en el arranque, como es lógico, y hasta después de unos minutos y kilómetros de trayecto, el alternador empezará a recargar. Si se abusa de los trayectos cortos (muy habituales en ciudad: ir y volver al "cole", ir por las tortillas o las "chelas" . . . ) , la vida útil se acorta considerablemente. ¡Camine! O use la bicicleta.
4. Luces, radio, aire acondicionado… Todo apagado.
Cuanto menor sea el esfuerzo que tiene que hacer la batería, mejor, sobre todo cuando se acerca al final de su vida y ya está débil. Así pues, NO arrancar con las luces encendidas, con la radio en marcha o con el aire acondicionado funcionando. Adquiera el hábito de apagar todos los dispositivos al cerrar el coche.
5. Con el motor parado, nada encendido
Los coches de modelo reciente, generalmente avisan al conductor cuando está con el motor parado y enciende la radio: "Por favor, desconecte el sistema de audio o la batería podría descargarse". Y lo mismo sirve para las luces interiores… o exteriores: Si se te olvidan encendidas, la batería se descargará.
6. Vigila las temperaturas extremas
Es muy común que la batería se vacíe casi de improviso por culpa del frío extremo, pero las temperaturas muy altas también son perjudiciales. De ser posible, no dejes el coche expuesto durante varias horas a temperaturas inferiores a 5º C o superiores a 35º C.
7. Cuidado con instalar equipos eléctricos externos
Si decides instalar un equipo de audio o, unas luces externas que no venían de serie, asegúrate de hacerlo bien (o de que lo hagan bien). En caso de que las conexiones no estén bien aisladas, con el motor parado se producirán pequeñas descargas que agotarán la batería antes de tiempo. Y, según lo que instales, baraja la posibilidad de usar una batería de mayor potencia.
8. No dejes el coche parado demasiado tiempo
Quienes utilizan el coche muy de vez en cuando, sobre todo cuando la batería ya tiene una larga vida, el poco uso puede descargarla por completo. Para evitarlo, pon en marcha el coche al menos una vez al mes y recorre 30 o 40 kilómetros por carretera o autopista.
9. Desconecta la batería
Una buena idea es desconectarla en el caso de que no vayas a utilizar tu vehículo durante un tiempo prolongado; es tan sencillo como retirar los conectores de la batería, primero el negativo (cable negro) y después el positivo, (cable negro).
10. Mantén limpios los bornes
En coches que ya han cumplido algunos años, puede formar una cubierta de sarro alrededor de los postes de la batería, para eliminarla, usa un cepillo metálico, agua y bicarbonato; de lo contrario, tendrás que cambiar la batería antes de tiempo.
Para mantenimiento correctivo y preventivo puedes confiar en:
Auto Star - Electricidad Automotriz
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